Adalagi Desain Busi yang lebih dingin lagi, yakni Slant Ground Electrode, Denso IU-A Series, misalnya Denso Iridium Power IU-24A. Busi itu lebih dingin dari IU-27 sekalipun, padahal Heat Levelnya lebih panas yakni 24. Sesuatu yang digunakan sesuai peruntukannya pasti optimal. Balas. Balasan. Bukakaret penutup SKIPS (warna hitam, di kanan atas mesin) - Gbr 1 3. Pake kunci ring 10 di skrup batang pemutar katup SKIPS. Mainin ke kanan & ke kiri sambil semprotin carb cleaner ke bagian dalam rumah SKIPS (ke arah gigi2 mekanis) - Gbr 2 & Gbr 3. 4. TipsMotor; Cara Bikin Ngacir Mesin, Cukup Rp 4 Ribu Perak! Tips Motor; Korek Harian Ninja 150 RR, Cukup Buka Port Super-Kips 2 Mm. Tips Motor: Pasang Lowering Kit New Ninja 250, Karbu, Dan Z250, Ceper..! Blok Ninja Apayang kalian ketahui tentang super kips pada motor Kawasaki Ninja R?mulai tahun-tahun terakhir Kawasaki ninja mengadopsi sistem kips pada blok untuk pembuangannya.Untuk lebih jelasnya ku jabarkan dibawah ini. Ada beberapa cara untuk mengenali kondisi sokbreker sepeda motor. Kopling ini sengaja dirancang untuk BersihinSuper Kips Kawasaki Ninja150RR dan R, Pakai Cutter Lebih Bersih enak di rpm tertentu, artinya harus dibersihin,” kata Hastono, mekanik Pitstop-TPZ yang beken di kalangan pembesut Ninja 2-tak. Untuk membersihkan KIPS bisa tempuh dua cara, ditodong alias ketika blok silinder masih nempel atau bongkar sekalian dengan silindernya contoh karya teknik potong lipat dan sambung kelas 3 sd. Bersihin Super Kips Kawasaki Ninja150RR dan R, Pakai Cutter Lebih Bersih Super KIPS Kawasaki Integrated Powervalve System berfungsi sebagai tutup-buka sebagian lubang exhaust. Membuka ketika putaran mesin rpm dan menutup di bawah rpm. Agar enggak mudah aus karena gesekan, Kawasaki memberikan pelumasan berupa oli. “Tapi, oli yang berasal dari oli mesin terkadang malah menghambat fungsi Super KIPS, karena oli bisa mengendap di sela-sela KIPS sehingga ogah muter dan bisa terkunci dalam keadaan membuka atau menutup. Akibatnya enggak enak di rpm tertentu, artinya harus dibersihin,” kata Hastono, mekanik Pitstop-TPZ yang beken di kalangan pembesut Ninja 2-tak. “Selain akibat oli mengendap, lapisan seperti cat emas yang terdapat di KIPS bikin macet juga, mending dibersihkan pakai cutter,” tambahnya. Untuk membersihkan KIPS bisa tempuh dua cara, ditodong alias ketika blok silinder masih nempel atau bongkar sekalian dengan silindernya. Biar enggak buka silinder, ditempuh cara todong saja. Buka 2 baut cover KIPS dan jangan lupa buka baut tiang KIPS yang menuju ke bak kopling menggunakan kunci pas 10, agar KIPS bisa dicabut. “Untuk buka baut di tiang KIPS berbalik arah seperti mengencangkan baut,” jelasnya. Agar mudah mengambil KIPS, arahkan dudukan baut KIPS ke depan agar ruang congkel luas. Lalu congkel menggunakan obeng min. Lakukan di kedua KIPS. Setelah tercabut, bersihkan kotoran yang berada di luar menggunakan tinner. Untuk membersihkan sela-sela di KIPS, lebih mudah menggunakan cutter. “Arahkan mata cutter di sela-sela bagian atas KIPS yang biasanya banyak kerak oli, lantas diputar. Dengan begitu kerak bisa terangkat. Jangan lupa bersihkan lapisan cat agar KIPS bekerja maksimal,” saran Simas, sapaan akrabnya. Setelah bersih, pasang kembali. Untuk membantu memasukkan KIPS bisa pakai palu. Tapi, jangan lupa, saat pemasangan posisi KIPS harus seimbang, kalau miring bisa enggak mau muter. Perhatikan juga KIPS harus dalam keadaan top alias titik ketemu titik. Karena Super KIPS juga punya kondisi top. Lanjut pasang cover KIPS dan komponen lain, juga fairing. “Agar pembersihan maksimal, mending tempuh buka silinder. Karena rumah KIPS biasanya kotor. Tahap ini memang termasuk servis besar, tapi maksimal, Baca selengkapnya » Super KIPS Kawasaki Integrated Powervalve System berfungsi sebagai tutup-buka sebagian lubang exhaust. Membuka ketika putaran mesin rpm dan menutup di bawah rpm. Agar enggak mudah aus karena gesekan, Kawasaki memberikan pelumasan berupa oli. “Tapi, oli yang berasal dari oli mesin terkadang malah menghambat fungsi Super KIPS, karena oli bisa mengendap di sela-sela KIPS sehingga ogah muter dan bisa terkunci dalam keadaan membuka atau menutup. Akibatnya enggak enak di rpm tertentu, artinya harus dibersihin,” kata Hastono, mekanik Pitstop-TPZ yang beken di kalangan pembesut Ninja 2-tak.“Selain akibat oli mengendap, lapisan seperti cat emas yang terdapat di KIPS bikin macet juga, mending dibersihkan pakai cutter,” tambahnya. Untuk membersihkan KIPS bisa tempuh dua cara, ditodong alias ketika blok silinder masih nempel atau bongkar sekalian dengan silindernya. Biar enggak buka silinder, ditempuh cara todong 2 baut cover KIPS dan jangan lupa buka baut tiang KIPS yang menuju ke bak kopling menggunakan kunci pas 10, agar KIPS bisa dicabut. “Untuk buka baut di tiang KIPS berbalik arah seperti mengencangkan baut,” jelasnya. Agar mudah mengambil KIPS, arahkan dudukan baut KIPS ke depan agar ruang congkel luas. Lalu congkel menggunakan obeng min. Lakukan di kedua KIPS. Setelah tercabut, bersihkan kotoran yang berada di luar menggunakan membersihkan sela-sela di KIPS, lebih mudah menggunakan cutter. “Arahkan mata cutter di sela-sela bagian atas KIPS yang biasanya banyak kerak oli, lantas diputar. Dengan begitu kerak bisa terangkat. Jangan lupa bersihkan lapisan cat agar KIPS bekerja maksimal,” saran Simas, sapaan bersih, pasang kembali. Untuk membantu memasukkan KIPS bisa pakai palu. Tapi, jangan lupa, saat pemasangan posisi KIPS harus seimbang, kalau miring bisa enggak mau muter. Perhatikan juga KIPS harus dalam keadaan top alias titik ketemu titik. Karena Super KIPS juga punya kondisi top. Lanjut pasang cover KIPS dan komponen lain, juga fairing.“Agar pembersihan maksimal, mending tempuh buka silinder. Karena rumah KIPS biasanya kotor. Tahap ini memang termasuk servis besar, tapi maksimal,” wanti pria yang bermarkas di Jl. Raya Kebon Jeruk No. 9, Jakarta Barat. Super KIPS Kawasaki Integrated Powervalve System berfungsi sebagai tutup-buka sebagian lubang exhaust. Membuka ketika putaran mesin rpm dan menutup di bawah rpm. Agar enggak mudah aus karena gesekan, Kawasaki memberikan pelumasan berupa oli. “Tapi, oli yang berasal dari oli mesin terkadang malah menghambat fungsi Super KIPS, karena oli bisa mengendap di sela-sela KIPS sehingga ogah muter dan bisa terkunci dalam keadaan membuka atau menutup. Akibatnya enggak enak di rpm tertentu, artinya harus dibersihin,” kata Hastono, mekanik Pitstop-TPZ yang beken di kalangan pembesut Ninja 2-tak. “Selain akibat oli mengendap, lapisan seperti cat emas yang terdapat di KIPS bikin macet juga, mending dibersihkan pakai cutter,” tambahnya. Untuk membersihkan KIPS bisa tempuh dua cara, ditodong alias ketika blok silinder masih nempel atau bongkar sekalian dengan silindernya. Biar enggak buka silinder, ditempuh cara todong saja. Buka 2 baut cover KIPS dan jangan lupa buka baut tiang KIPS yang menuju ke bak kopling menggunakan kunci pas 10, agar KIPS bisa dicabut. “Untuk buka baut di tiang KIPS berbalik arah seperti mengencangkan baut,” jelasnya. Agar mudah mengambil KIPS, arahkan dudukan baut KIPS ke depan agar ruang congkel luas. Lalu congkel menggunakan obeng min. Lakukan di kedua KIPS. Setelah tercabut, bersihkan kotoran yang berada di luar menggunakan tinner. Untuk membersihkan sela-sela di KIPS, lebih mudah menggunakan cutter. “Arahkan mata cutter di sela-sela bagian atas KIPS yang biasanya banyak kerak oli, lantas diputar. Dengan begitu kerak bisa terangkat. Jangan lupa bersihkan lapisan cat agar KIPS bekerja maksimal,” saran Simas, sapaan akrabnya. Setelah bersih, pasang kembali. Untuk membantu memasukkan KIPS bisa pakai palu. Tapi, jangan lupa, saat pemasangan posisi KIPS harus seimbang, kalau miring bisa enggak mau muter. Perhatikan juga KIPS harus dalam keadaan top alias titik ketemu titik. Karena Super KIPS juga punya kondisi top. sumber motorplus Posted by KNS depok on 6 Februari 2013 Membersihkan Super Kips Ninja 150 R/ sih Super Kips itu ? yakin pasti para penunggang Kawasaki Ninja khususnya yang 2 tak sudah paham tentang apa yang dimaksud dengan Super Kips. Adalah mekanisme Katup/Valve di Mesin Ninja 150 yang bertugas mengendalikan gas buang pada lubang knalpot, Super Kips mulai bekerja pada putaran mesin atas kisaran 7000rpm-8000rpm. Pada Rpm tersebut katup/Valve akan terbuka secara maksimal, sehingga menghasilkan tenaga mesin yang juga maksimal. Pada putaran mesin rendah katup/Valve kembali menutup seperti kondisi semula dan menghalangi terbuangnya campuran sisa pembakaran sehingga tidak terlalu ngeloss. Dengan demikian SuperKips menjadi sebuah perangkat yang sangat vital karena dengan terbuka/tertutupnya katup tersebut membuat Akselerasi dan TOP Speed Ninja 150 dahsyattt, nendangg, cetarrrrr… ! Banyak rekan yang melesetkan Super Kips itu seperti Turbo atau NOS nya Ninja 2 tak 😀 Cara Servis/ Membersihkan Super Kips Ninja 150 R/RR Untuk agan yang bingung cara sevis Super kips ninja R/RR, disini ada cara servis Superkips yang bisa di coba langsung oleh agan" semua hehe. saya pun awalnya males untuk coba belajar membersihkan super kips sendiri, tetapi waktu itu saya lagi gk punya duit hehe untuk bawa si ninin ke bengkel resmi jadi mau tidak mau saya harus servis sendiri dan lumayan ngirit, 30rb klo servis di daerah saya. dan setelah saya mencoba saya pun berhasil. sekilas superkips akan terbuka di RPM 7000, jika super kips kotor maka setelah terbuka sulit untuk kembali lagi yang akhirnya di RPM bawa tenaga si Ninja akan ngelost ngeplos hampos atau apalah kurang jos, mesin akan mati sendiri atau pada RPM 7000 Super kips tidak terbuka sama sekali alias macet total . itulah mengapa Super Kips Perlu di Servis Rutin khususnya bagi yang sering ngebut di atas RPM 7000, baiklah saya akan jelaskan langkah-langkahnya dibawah ini. Beberapa langkah-langkah yang perlu dipersiapkan terlebih dahulu 1. usahakan motor dalam kondisi dingin, sehingga pada saat melepas atau mengendorkan baut tidak mengalami yang namanya “kunci doll” akibat panas motor yang berlebih. 2. Untuk jaga-jaga persiapkan kunci 8-12 bro-sist. 3. Kunci L, ukuran 10. 4. Cairan untuk merontokkan karat/ kotoran, disarankan WD-40, untuk membersihkan katup Super Kips. 5. Kain-Kain Halus, untuk membersihkan katup Super Kips. Oke deh, berikut step by step nya. Bergambar lho ! D 1. lepaskaret penutup Super Kipsnya lingkaran. 2. Buka baut tuas Super Kips, INGAT, searah jarum jam. 3. angkat gerigi Super Kips. 4. Lepas pelindung/penutup Super Kips. 5. Juga sisi satunya. 6. Angkat penutupnya. 7. Putar baut geriginya, INGAT! Searah Jarum jam. 8. Maka akan terlihat seperti ini. 9. Lepas pake kuncil L, arah normal. 10. Congkel keatas, disisi yg telah disediakan 11. lakukan hal yg sama untuk sisi satunya 12. Angkat katup/valve Super Kipsnya, pelan2, usahakan lurus keatas nariknya. 13. eng ing enggg, katupnya gan 14. Nah loh, kotor banget. bersihkan terutama daerah yang ditunjuk 15. kotoran tebal, Katup diatas terbagi menjadi 2 bagian, selongsong atas dan bawah. Selongsong atas bisa dilepas, bersihkan daerah tersebut. INGAT ! selongsong bagian atas tersebut cukup dibersihkan dengan kain halus saja. Karena apabila baret akan membuat Super Kips gampang macet juga. 16. bersihkan dengan cutter, gunakan sisi cutter yang tumpul, supaya tidak merusak lapisan teflon katup 17. Kinclong gan 18. Jangan lupa kasih pelumas lagi, bisa pakai olsam motor 19. pasang lagi, cara sama, INGAT pemasangan baut jangan sampai terbalik. 20. WD-40 Satu hal lagi yg perlu diperhatikan, posisi gerigi Super Kips harus seperti diatas saat pemasangan kembali. Nah mungkin itu sekilas tentang servis Super Kips, jika masih ragu si ninin bisa bawa saja ke bengkel resmi saja sambil melihat belajar cara-caranya/ sambil tanya-tanya. Mungkin itu saja dari saya TERIMA KASIH

cara membersihkan super kips ninja r